Feed audio z EPWR na LiveATC

Jakiś czas temu spadł na stronie LiveATC feed z Wrocławia i zastanawiamy się z Lechem, jak go przywrócić.Częstotliwości, które są do pokrycia według AIS to:

  • 120.255 - TWR
  • 121.500 - guard
  • 121.805 - delivery
  • 123.040 - APP #1
  • 124.330 - ATIS
  • 128.925 - APP #2

Gdyby chcieć to pokryć jednym SDRem, to łączne pasmo do pokrycia to (128.925-120.255+0.05) = 8.72MHz. Z tego, co widzę, najtańszy SDR, który ma takie pasmo to Airspy R2 - ma używalne pasmo 9MHz, czyli akurat się mieścimy. Koszt rzędu 900zł. (!)

Opcja “bieda” to pokrycie przynajmniej TWR i pierwszego APP - wtedy musimy pokryć (123.040-120.255+0.05) = 2.835MHz. Zwykły RTL-SDR nie wyrobi (ma 2.4MHz używalnego pasma), trzeba by kupić np. Airspy Mini, który ma 5MHz i pokryje wszystko poza drugim APP (który wtedy można pokryć czymkolwiek), koszt ok. 500zł.

Całe pasmo lotnicze ma 29MHz - SDR z takim pasmem to już sporo monet.

Oprócz SDRa przydałoby się jeszcze podłączyć jakiś filtr pasmowoprzepustowy, np. takie coś? W zależności od konstrukcji i jakości koszt 100-400zł.

I być może do tego jakiś wzmiacniacz?

No i antena - tutaj kompletnie nie mam pomysłu.

Jeśli chodzi o miejscówkę - mamy dwa potencjalne miejsca ok. 4km od lotniska.

Jeszcze co do alternatywnych SDRów:

Alternatywne filtry:

Mapka profili elewacji:

https://geoportal.wroclaw.pl/www/ElevationProfile/

Odbiornik we Wrocławiu miałby odbierać jednocześnie Poznań ?

Teraz jak zapytałeś to zacząłem się zastanawiać. Wrocław nie ma własnego APP, korzysta z poznańskiego - żeby dobrze odbierać całą komunikację (kontroler i piloci), trzeba by postawić odbiornik blisko ich nadajnika. A nadajnik znajduje się… no właśnie, gdzie? Dla porównania tabelka z AIS dla Wrocławia i Poznania:

Częstotliwości obu APP oraz Delivery (!!!) pokrywają się. Czy to znaczy, że Wrocław korzysta z poznańskiego delivery? W sumie może - tylko jakim cudem mają wtedy u nas zasięg? Przypominam, że delivery to częstotliwość, gdzie dostaje sie clearance przed startem - z definicji musi mieć odbiór na ziemi… jak to działa?!

Żeby jeszcze bardziej zaciemnić obraz - na stronie LiveATC:

  1. Częstotliwości są nieaktualne, oraz
  2. Cztery częstotliwości są sklejone w jeden feed audio. (?!?!?!?)

Chyba muszę porozmawiać z jakimś pilotem…

Zaraz. Poznań FIS jest oprócz tego rozbity na dwie części, północ i południe:

To jest ten moment, kiedy do człowieka dociera, że wystarczy tego googlania - trzeba odpalić Bajofenga i posłuchać, co tam w eterze się dzieje.


Który jajofeng ma AM i schodzi na airband? Czy kwaczeng zalicza się do królestwa jajofengów?

1 Like

Quansheng UV-K5/K6 umi - właśnie mi idzie do pączkomatu. :}

to je stara mapa - FIR kraków też jest podzielony (na wschód i zachód). Ale częstotliwości poznań info się zgadzają ;)

W tym dokumencie jest podane jak z którego sektora wlatujesz to którą częstotliwość APP używasz: https://www.ais.pansa.pl/aip/pliki/EP_ENR_2_1_1_en.pdf
TLDR: jak z północy to 128.925, jak z południa (czyli wro) to 123.040 lub 128.925.

Odnośnie zbieżnych częstotliwości - zarówno poznań jak i wrocław mają wspólne TMA powyżej FL95, więc używają wspólnej:

Co do lokalizacji nadajników… są różnie. wszystkie FISowe, APP itp są rozsiane po obszarze i nadają z różnych miejsc żeby pokrycie było wszędzie. GND/TWR jest z okolic lotniska nadawane.

W niektórych streamach LiveATC są łączone częstotliwości… wydaje mi się że to jest wtedy jak ktoś ma jakiś odbiornik/skaner który skanuje wszystkie te ustawione częstoty i blokuje się jak coś zaczyna odbierać. Jak SDR to lepiej mieć wszystko niezależnie :smiley:

Aktualne dane dotyczące lotniska samego w sobie są tutaj: https://www.ais.pansa.pl/aip/pliki/EP_AD_2_EPWR_en.pdf

A dotyczące FISów: https://www.ais.pansa.pl/aip/pliki/EP_ENR_2_2_1-0_en.pdf

Wstępnie wychodzi mi taki zestaw - uwagi mile widziane.

SDR

Filtr wejściowy

Antena na testy, zanim zbuduję coś lepszego

Przyszedł SDR, zabieram się za testy. Tabelka z częstotliwościami do słuchania, zapisuję sobie, żeby nie musieć co chwilę przeliczać:

Użycie Kanał Częstotliwość
EPWR TWR 120.255 120250000
GUARD 121.500 121500000
EPWR Delivery 121.805 121800000
POZNAŃ APP #1 123.040 123041670
EPWR ATIS 124.330 124325000
POZNAŃ FIS N 126.300 126300000
POZNAŃ FIS S 127.250 127250000
POZNAŃ APP #2 128.925 128925000

Kalkulator częstotliwości kanałów: VHF Airband 8.33kHz Channel Converter

Zrobiłem kiedyś J-pole na częstotliwość 127.225 (Poznań approach obejmujące też EPWR) - rury miedziane, ładnie zbiera, poniżej analiza charakterystyki. Chętnie oddam. Chcecie?

Byłoby fantastycznie! Póki co mam tylko teleskop dołączony do SDRa, więc byłby to spory upgrade. Piszę na priv :)

SDR już żyje - na razie na antenie klasy “atrapa”, ale zamierzam zrobić upgrade. Zima to świetna pora dla prac antenowych (;

Feed: https://sdr.kosma.pl/

Może się przydać: wykaz częstotliwości lotniczych w Polsce, prosto z UKE: Stacje morskie, lotnicze, radiolokacyjne i radionawigacyjne - Urząd Komunikacji Elektronicznej

Lista na Wrocław:

"120,255 MHz",WROCŁAW TOWER,"PL Wrocław-Strachowice,Graniczna 190, 54-530 Wrocław","51°06'37 N","16°52'28 E",DZC.WML.5101.1877.2018.2,13.04.2027,14.09.2018
"120,255 MHz",WROCŁAW WIEŻA,"Wrocław,","51°06'10 N","16°53'09 E",DC.WML.5101.2573.2020.7,06.11.2030,06.11.2020
"120,51 MHz",NOBLE WINGS OPERATION,"Wrocław, Lotnisko EPWRbudynek Terminal GA","51°06'16 N","16°54'02 E",DZC.WML.5132.405.2015.5,01.09.2025,02.09.2015
"121,5 MHz",POZNAŃ EMERGENCY,"Wrocław,","51°06'10 N","16°53'09 E",DC.WML.5101.2568.2020.7,27.10.2030,27.10.2020
"121,5 MHz",WROCŁAW EMERGENCY,"Wrocław,","51°06'10 N","16°53'09 E",DC.WML.5101.2571.2020.7,06.11.2030,06.11.2020
"121,5 MHz",WROCŁAW TOWER,"PL Wrocław-Strachowice,Graniczna 190, 54-530 Wrocław","51°06'37 N","16°52'28 E",DZC.WML.5101.512.2017.2,13.04.2027,14.04.2017
"121,805 MHz",WROCŁAW GROUND,"Wrocław,","51°06'10 N","16°53'09 E",DC.WML.5101.5535.2024.4,06.11.2030,01.10.2024
"123,04 MHz",POZNAŃ ZBLIŻANIE,"Wrocław,","51°06'10 N","16°53'09 E",DC.WML.5101.3031.2020.9,29.12.2030,02.06.2021
"124,33 MHz",WROCŁAW ATIS,"Wrocław,","51°06'10 N","16°53'09 E",DC.WML.5101.2572.2020.7,30.10.2030,30.10.2020
"126,3 MHz",POZNAŃ INFORMACJA,"Wrocław,","51°06'10 N","16°53'09 E",DC.WML.5101.3030.2020.5,29.12.2030,29.12.2020
"126,3 MHz",POZNAŃ INFORMACJA,"Wrocław,","51°06'10 N","16°53'09 E",DC.WML.5101.3030.2020.5,29.12.2030,29.12.2020
"126,3 MHz",POZNAŃ INFORMACJA,"Wrocław,","51°06'10 N","16°53'09 E",DC.WML.5101.3030.2020.5,29.12.2030,29.12.2020
"127,25 MHz",POZNAŃ INFORMACJA,"Wrocław,","51°06'10 N","16°53'09 E",DC.WML.5101.3030.2020.5,29.12.2030,29.12.2020
"127,25 MHz",POZNAŃ INFORMACJA,"Wrocław,","51°06'10 N","16°53'09 E",DC.WML.5101.3030.2020.5,29.12.2030,29.12.2020
"128,925 MHz",POZNAŃ ZBLIŻANIE,"Wrocław,","51°06'10 N","16°53'09 E",DC.WML.5101.3031.2020.9,29.12.2030,02.06.2021
"128,925 MHz",POZNAŃ ZBLIŻANIE,"Wrocław,","51°06'10 N","16°53'09 E",DC.WML.5101.3031.2020.9,29.12.2030,02.06.2021
"128,925 MHz",POZNAŃ ZBLIŻANIE,"Wrocław,","51°06'10 N","16°53'09 E",DC.WML.5101.3031.2020.9,29.12.2030,02.06.2021
"129,805 MHz",WROCŁAW SANITARNY,"SP ZOZ LPR Filia we Wrocławiu,Lotnisko Strachowice, ul. Ska","51°06'20 N","16°54'28 E",DZC.WML.5101.2135.2018.2,14.12.2025,05.07.2018
"131,505 MHz",WROLOT KOORDYNACJA,"Wrocław,","51°06'10 N","16°53'09 E",DC.WML.5101.2965.2019.6,14.11.2029,14.11.2019
"131,725 MHz",WRO1,"Wrocław, Port Lotniczy WrocławEPWR","51°06'10 N","16°53'09 E",DC.WML.5101.1448.2021.7,24.06.2029,08.06.2021
"131,825 MHz",,"Wrocław,","51°06'10 N","16°53'09 E",DC.WML.5101.1241.2023.9,08.05.2033,08.05.2023
"136,675 MHz",,"Wrocław,","51°06'10 N","16°53'09 E",DC.WML.5101.5963.2023.8,31.12.2027,26.02.2024
"136,975 MHz",-,"Wrocław, Terminal PortuLotniczego WrocławStrachowice","51°06'10 N","16°53'09 E",DZC.WML.5101.70.2016.2,03.02.2026,04.02.2016
"136,975 MHz",WRO7,"Wrocław, Port Lotniczy WrocławEPWR","51°06'10 N","16°53'09 E",DC.WML.5101.1869.2021.4,24.06.2029,15.06.2021
1 Like