Rotacyjna olejowa pompa próżniowa do pracy ciągłej o wydajności 80 l/min. Konstrukcja jest leciwa (1969), ale przeszła serwis i jest dość prosta mechanicznie, także powinna trochę posłużyć. Do zasilania potrzebny jest silnik elektryczny zapewniający 500 RPM i 200 watów mocy. Pompa jest w stanie zejść do 5E-3 Torrów (~0,7 Pa). Urządzenie jest dość ciężkie (25 kg), dlatego docelowo warto by ją umieścić na ruchomym wózku.
Pompa chwilowo leży na stole w spawalni, docelowo spodziewam się, że będzie mieszkać pod stołem.
To do:
złożyć przekładnię mechaniczną do zasilania pompy z silnika elektrycznego
kupić/zbudować komorę próżniową
zamontować pompę i silnik na wózku
opracować instrukcję użytkowania w HSie
Mechanika
Silniki elektryczne obracają się zwykle z szybkością ~1390 rpm, podczas gdy pompa potrzebuje 500 rpm. Oryginalnie używana była przekładnia pasowa z pasem klinowym typu A (czyli tym starszym, szerszym). Znaleźć trzeba by było pasujące koło klinowe o średnicy ~75mm pasujące do pasów typu A, wymienić to duże koło na współcześniejsze albo ewentualnie pomyśleć o czymś innym.
Do włącznika przydałoby się zorganizować jakąś minimalną obudowę np. w tym stylu jak na zdjęciu, plus dławnice na przewody odpowiedniej średnicy. Przydałoby się też pomyśleć, gdzie ten włącznik zamontować.
Znalazłem koło pasowe, które pasuje zarówno do starszych pasów typu A, jak i nowszych SPA. Będzie ono również wymagało dodatkowej tulei, aby dopasować je do wału naszego silnika. Widzę też, że obecny pas jest już dość stary i ma kilka luźnych włókien, więc lepiej też kupić nowy.
.
.